FESTO氣缸通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)汽缸燃燒室內(nèi)設(shè)置一個(gè)與汽缸等缸徑的旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，旋轉(zhuǎn)氣門(mén)上開(kāi)有通氣孔，進(jìn)氣通道、排氣通道通過(guò)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)上的通氣孔與汽缸相通，旋轉(zhuǎn)氣門(mén)與旋轉(zhuǎn)軸一端固接，旋轉(zhuǎn)軸的另一端穿過(guò)汽缸蓋在汽缸蓋外面與氣門(mén)斜齒輪相連，氣門(mén)斜齒輪與半齒斜齒輪呈正90度相嚙合，半齒斜齒輪軸通過(guò)皮帶與汽缸內(nèi)的曲軸相連接，在氣門(mén)斜齒輪與半齒斜齒輪旁設(shè)有控制定位裝置。

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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸DRRD帶活塞優(yōu)勢(shì)供應(yīng)擺動(dòng)氣缸 DRRD，帶活塞即使是較小的規(guī)格，也有較高的穩(wěn)定性定位精確，即使在桿臂較長(zhǎng)的情況下也更為可靠緩沖選項(xiàng)：內(nèi)部緩沖，節(jié)省空間或外部緩沖，在終端位置實(shí)現(xiàn)Z大扭矩規(guī)格 16 及以上可選：終端位置鎖定和*密封的派生型帶齒條和小齒輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器DRRD扭矩范圍大（0.2Nm-112Nm）

規(guī)格    11 種規(guī)格，從 8 ... 63擺角    zui大 200°，可自由調(diào)節(jié)（出廠額定角度： 180°）6 bar 時(shí)的扭矩 [Nm]    0,2 ... 112緩沖形式：彈性緩沖，液壓緩沖擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于、閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。德國(guó)FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸DRRD帶活塞優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

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